Telematik im Verkehr: Bei Opel und VW ist der Lotse an Bord

Satellitengestützte Navigationssysteme erleichtern nicht nur die Orientierung, sondern helfen auch in Notfällen. Die neue Technik kostet freilich rund 2500 DM - plus monatliche Gebühren.
Die moderne Informationstechnik findet auch im Automobilbau zunehmend ihren Platz. Telematik - ein Sammelbegriff für Produkte und Dienstleistungen der Telekommunikation und Informatik, heißt die neuste Entwicklung, mit deren Hilfe nicht nur die Orientierung im Straßenverkehr leichter werden soll. Als einer der ersten Hersteller bietet nun Opel einen satellitengestützten Lotsendienst an. VW kann auf einen ähnlichen Service verweisen.
Das System funktioniert einerseits über die bis auf 30 Meter genaue Bestimmung der Position mit Hilfe von Navigationssatelliten (Global Positioning System), andererseits über ein D-Netz-Telefon mit Freisprecheinrichtung, das im Autoradio integriert ist. Der Fahrer kann über das eingebaute Mobiltelefon rund um die Uhr Verbindung zu einem speziellen Dienstleistungszentrum aufnehmen und dort Auskünfte über die aktuelle Verkehrssituation oder den Straßenzustand auf seiner gewählten Strecke einholen.
Der Service umfaßt weiterhin eine Routenberatung, gibt auf Wunsch die nächstgelegene Tankstelle an oder informiert über den Weg zu Flughäfen, Bahnhöfen, Restaurants, Hotels und Parkhäusern. Ebenso gut kann der elektronische Lotse den schnellsten Weg in das nächste Krankenhaus weisen. VW geht sogar noch einen Schritt weiter und setzt bei einer schweren Karambolage einen automatischen Notruf ab, der über die Airbagsensorik ausgelöst wird. Die Lotsendienste beziehen ihre Informationen in erster Linie über die Verkehrsmeldezentralen. Die Preise für den Fortschritt: "OnStar" von Opel kostet als Grundpaket 2552 DM, VW nimmt berechnet 2500 DM. Hinzu kommt eine monatliche Grundgebühr (Opel: 34,95 DM einschließlich fünf Freiminuten, VW 49,90 DM einschließlich zehn individueller Verkehrsabfragen). JM