Umweltbelastung

Bei vielen Automodellen werden 3-Wege-Katalysatoren bei höherer Geschwindigkeit oder starker Beschleunigung elektronisch abgeschaltet – die Abgase werden also nicht mehr entsprechend gereinigt. Diese gängige Praxis der Hersteller bestätigte das Umweltbundesamt (UBA) dem Greenpeace Magazin auf Anfrage. Vor allem bei schwächer motorisierten Kleinwagen und Mittelklasse-PKWs sei dies häufig der Fall, wenn sie schneller als 120 km/h fahren oder mit mehr als 70 Prozent ihrer kW-Leistung laufen. Die Praxis ist UBA-Experten zufolge weit verbreitet. Auch Automodelle, die nach Herstellerangaben die derzeit schärfste Abgasnorm Euro IV einhalten, stoßen dann deutlich mehr Schadstoffe aus, als es die Norm zulässt. Der Verband der Automobilhersteller argumentiert, die Hersteller hielten „die gemeinschaftlichen Zulassungsvorschriften ein“. Zudem sei die Praxis, etwa bei Überholmanövern, ein Beitrag zur „Verkehrssicherheit“. Technisch sei es nach Expertenangaben kein Problem, die Abgasreinigung in allen Fahrsituationen sauber zu steuern. MS